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Crucero Pullmantur / Monarch Todo Incluido por Dentro

publicado a la‎(s)‎ 14 ago. 2013 10:40 por Mauricio Rios   [ actualizado el 31 ago. 2013 10:36 ]

Crucero Todo Incluido Cartagena Monarch


Servicios a bordo:

Ascensores: 10 + 2 Atrium, Restaurantes: 5, Bares: 9, Piscinas Exteriores: 2, Piscinas de Niños: 2, Jacuzzi: 2, Pared de escalada: sí, Salón de espectáculos: sí, Discoteca: Sí, Sala de internet: Sí, Bblioteca: Sí, Gimnasio: Sí, Spa/Centro Talaso: Sí, Salón de belleza: Sí, Guardería: Sí, Solarium: Sí, Sala de juegos: Sí, Casino: Sí, Piano Bar: Sí, Tiendas: Sí, Centro Medico: Sí, Miniclub: Sí, Pista Polideportiva: Sí, Circuito Jogging exterior: Sí, Teatro /Sala de conferencias: Sí, Joyería: Sí, Copistería/Fotógrafo: Sí, Cambio de divisas: No, Tarjetas de crédito: Visa/Master/Amex.

Cubierta de Crucero
Cubierta del Pullman

Algunas imágenes del interior del Crucero Pullmantur desde Cartagena.

Bar Crucero
Interior del Crucero




Información importante sobre el crucero:

·         En el momento de Embarque se requiere depósito de  Usd 200 por cabina o deposito con tarjeta de crédito, este depósito es con el fin de que los pasajeros tengan un crédito abordo realmente no es obligatorio. Si dado el caso se deja dicho depósito  y no es utilizado se le devuelve un dia antes del desembarque.

 ·         El pasaporte es retenido  en el proceso de  check in y es devuelto por la naviera  un  dia antes del desembarque (se entrega solo con  documento de soporte ) por  cabina solo se entrega  un  documento, quiero decir que si solo son dos personas el documento dirá solo dos pasaportes etc.

 ·         En las cabinas todas las noches dejan debajo de la puerta un  documento informativo en donde  nos indica  el dia a dia es importante que lo lea y lo lleve siempre este le guiara para las actividades que ofrece el barco. Todas las noches son de Shows y recomendamos llevar  ropa sport para el dia y ropa informal para la tarde noche, también llevar un traje formal, ropa blanca, Hawaiano y pirata.

·         El segundo dia del embarque estar muy atentos al simulacro, es importante que todos los hagan.

·         Llevar consigo pasta para el mareo, en caso de que sea olvidado en la recepción siempre las  dan.  Se siente mucho movimiento de la Guaira a Curacao y de  Panamá a Cartagena.

·         El primer dia de embarque  le ofrecen  una botella  de vino con el fin de festejar su ingreso esta tiene un costos aproximado de Usd 17.

·         Las cabinas son arregladas a diario y a todo momento, si ud cuelga la toalla no se la cambian simplemente  se la acomodan  en el baño, debe dejarla en el piso para que esta sea cambiada.

·         De acuerdo al número de pasajeros dejan adicional toallas azules en el closet, deben tener mucho cuidado de no perderlas ya que cada una tiene un costo de Usd 30.

·         El promedio de excursión de Tour por la Ciudad No tomadas con el Barco, Usd  20 Aruba, Usd 10 la Guaira, Usd 15 Curacao, Usd 20 + Usd 5 exclusas en Panamá. Es decisión de cada uno tomar las excursiones con el Crucero o por fuera, recomendamos salir en grupo  en caso de que se tome la segunda opción.

·         El requerimiento y condiciones de visas es potestad de los países y puede ser cambiado en cualquier momento sin responsabilidad de la naviera ni de la agencia. Se solicita vacuna de la Fiebre Amarilla.

·         Un dia antes de finalizar la estadía en el Crucero tendrán una reunión informativa sobre el desembarque es importante que asistan. Las maletas se deben dejar afuera de la cabina después de las 11 pm estas serán recogidas hasta  las 3 am, por tanto debe  dejar listo lo que se va a poner al dia siguiente, si toma algún tipo de medicamento debe dejarlo afuera ya que estas las volverá a ver en Cartagena después de las 11:30 am.

·         Se recomienda llegar temprano  al puerto de embarque (Manga) tipo 12 m, con ropa cómoda, después de la 1:00 pm empieza el  proceso de embarque  el cual tiene una duración de 30 minutos si se llega temprano. Las maletas serán recibidas por el personal de abordo  y le llegaran a su  cabina  una hora después de su llegada, el vuelo de regreso  se debe  tomarse  después de las  3 pm.

·         Todos los licores que digan (TI) están incluidos en lo que usted cancelo. El barco cuenta con dos restaurantes tipo buffet  en donde usted podrá ingresar  con ropa informal donde podrá desayunar, almorzar y cenar; también cuenta con un restaurante de lujo (Regenci) donde  deberá ingresar  un poco más formal, en el cual podrá desayunar,  almorzar y cenar a la carta en este restaurante.

·         El Barco cuenta con 3 tipos de bares  de acuerdo a su gusto.

·         Cuenta con salón de juegos para niños y adolescentes, (ver horarios), el servicio de niñera tiene un costo adicional de Usd 8 por hora.

·         El servicio de internet tiene un costo de Usd 80 la hora.

·         El taxi del aeropuerto al  puerto de embarque tiene un costo de $21.500.

·         Esto es solo una cotización estimada y está sujeta a cambio sin previo aviso.


·         A la fecha no se ha hecho bloqueo de cabinas en crucero por lo que todo está sujeto a disponibilidad.


·         El itinerario del crucero puede variar sin previo aviso.



De Cruceros

publicado a la‎(s)‎ 4 mar. 2013 14:13 por Mauricio Rios   [ actualizado el 4 mar. 2013 14:21 ]

Fondo de Pantalla sobre cruceros

Seguridad en Cruceros


¿Qué tipo de medidas de seguridad se están tomando a bordo?Diseñado de acuerdo a las exigentes normas de la Organización Marítima Internacional (OMI), todos los cruceros son operados. La OMI es una agencia de las Naciones Unidas, ha establecido normas internacionales para la seguridad y la operación de cruceros tratados y reglamentos, a través de resolución. Para "(SOLAS) Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar," Ellos
se han incorporado.
Las normas de seguridad y los requisitos son muy estrictos, de acuerdo con las regulaciones de seguridad / navegación, los buques de pasaje, así como el nivel de la demanda sustancialmente copia de seguridad para el Medio Ambiente, por ejemplo,
puede haber sido más a menudo.
Tripulación de los buques de pasaje que trabajan supuesto de emergencia, incluyendo una amplia formación, certificación, ejercicios, y la evacuación de la nave, medidas.
Para todos los buques de pasajeros están equipados capacidad de pasajeros igual o mayor que el bote salvavidas número, balsa salvavidas, chalecos salvavidas.

¿Cuándo y dónde se llevan a cabo simulacros de evacuación?

Después de abordar en el puerto de origen, todos los pasajeros se les pedirá que participen en una simulacros de evacuación de una hora. La capacitación se llevará a cabo en seis idiomas. El equipo también participó en todos los procedimientos de evacuación, simulacros para verificar. Use un chaleco salvavidas equipado con una cabina, se reunieron en cada estación maestra, los pasajeros
recibirán una charla de seguridad.


Para los pasajeros a bordo del próximo puerto de escala, una descripción detallada se lleva a cabo con la seguridad antes de la salida. Por lo general, la descripción (por lo general el teatro, el lugar sólo
se lleva a cabo en la estación principal), o sin la participación de todo el equipo, y la anfitriona equipo de animación social para la seguridad de
los equipos y las instrucciones para la evacuación.
Instrucciones de seguridad y evacuación formación cumple con los rigurosos estándares de SOLAS.

¿Hay disponible tal como mapas e instrucciones?

Descripción de la ubicación de los chalecos salvavidas y la ruta de almacenamiento a la estación maestra se proporcionan en todas las cabinas. Descripción Se ha escrito en siete idiomas (Italiano, Inglés, Alemán, Francés, Español, Portugués, Ruso) en el folleto de la cabina.

Además, la ubicación del mapa del fuego y de la vía de evacuación se ha demostrado que seis lenguas escritas, en la parte posterior de la puerta de la cabina y el primer camino hasta la estación maestra
de la segunda trayectoria se muestra.

¿Toma alguna medida para reforzar la seguridad? ¿Hay disponibles, tales como mapas que indican la ruta a la más cercana bote salvavidas?

Se pega en las zonas comunes como escaleras y un mapa que indica la ubicación de cada uno de la estación maestra. Además, todas las zonas comunes se indican con flechas escalera que se utiliza para direccionar y ir allí a la estación maestra.
Además, me han transmitido un canal de TV 24 horas de la descripción del video en la cabina de seguridad (Italiano e Inglés).

¿Recibe usted algún entrenamiento en las maniobras de la tripulación del bote salvavidas?


¿Recibe usted algún entrenamiento en las maniobras de la tripulación del bote salvavidas?
Antes de embarcar y la formación también regular en tierra, la tripulación también he recibido durante el embarque. Por la gestión de la seguridad de los buques de pasajeros, incluyendo cuatro secciones cada 2 horas
de formación integral se lleva a cabo como sigue.

A. Introducción
B. respuesta de emergencia
C. contra incendios 
D. salvavidas

Sección D se dedica al manejo de botes salvavidas importante. Tener una relación directa con la tripulación del bote salvavidas aprender toda la preparación de ascendencia bote salvavidas, la maniobra, la formación complementaria y formación específica en mantenimiento.

¿Con qué frecuencia ya sea probar descenso bote salvavidas?Simulacros de evacuación de la tripulación se llevan a cabo sobre una base semanal, incluyendo normal y evacuación en caso de simulación de incendios. Ir a la vez que los ejercicios de abandono del buque utilizando los botes salvavidas.

Por favor, dime lo dispuesto para la formación fuego contra un barco de crucero.


Industria de cruceros es la Organización Marítima Internacional (OMI) está en conformidad con las normas internacionales que se han incluido en "(SOLAS) Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar", se establece
lo son. Estos criterios incluyen la respuesta de emergencia en caso de accidente de prevención de incendios, prevención de incendios, extinción de incendios, la formación y de tiempo completo.

En los cruceros, ¿Qué tipo de medidas de protección contra incendios se han tomado?


Como se puede aislar el fuego y el humo, el barco de MSC está diseñado. Los mismos barcos competidores, incluso en los cruceros MSC cruceros, cumplan con estándares de la industria, también
equipado de fumar, protección contra incendios de varios tipos, incluyendo puertas de partición y especificaciones de mesa y el humo de incendios, ventilación y amortiguadores y fuego .
Con el fin de evitar la propagación de fuego y humo, el buque es debido a humo y el fuego amortiguadores, además de las puertas de los pasillos de incendios, la ventilación, el humo, sistema presurizado ha sido equipado con
un sistema de control de humo está instalado.

Los cruceros navegan en todas las reglas y reglamentos con el fin de evitar que el humo y el fuego se ha establecido, se ha respetado.

Los cruceros varios sistemas diferentes como un sistema contra incendios se proporciona. El sistema principal está instalado a lo largo de la nave
en el sistema de seguimiento Konshiriamu con áreas separadas están compuestos de diferentes tipos de medidas y equipos.
Este sistema de protección contra incendios fuego patrulla protección las 24 horas del día, se han llevado a cabo durante 4 horas en forma rotativa por los bomberos a bordo.
Patrol es registrado por el sistema digital en algún momento proporcionado en las diferentes áreas de la nave.

¿Cómo está usted a bordo para controlar el fuego en el momento del incendio?En cruceros barco por varias instalaciones diferentes particiones y puertas contra incendios y humo en las especificaciones de mesa, tales como válvulas de mariposa contraincendios y ventilación: equipos de expansión del fuego o el humo está controlada.
Mayor protección contra incendios equipos de extinción contra incendios / apagado por la niebla del agua en la (equipos de protección contra incendios con agua nebulizada a alta presión) Hi-Fog, una gran cantidad de descarga es rápida
es un centro que. Niebla de agua se ha convertido en el mecanismo que se libera de la boca y de rociadores de pulverización que está diseñado especialmente para este sistema ha sido activado.

¿Está capacitado para equipo de bomberos?

Crew está entrenado lo suficiente como para tomar las medidas adecuadas en caso de emergencia por incendio y eficiente. Y "la formación de la tripulación que se creó en el año 1995
, así como las credenciales (STCW) Convenio internacional sobre normas de deber "de cumplir con las normas de formación, incluida la tripulación de seguridad básica contra incendios formación básica todos los (BST) Tengo que tomar.

En los cruceros un simulacro se lleva a cabo cada semana en las diferentes áreas de la nave.

Sistema de protección contra incendios en buques de Cruceros está compuesto por cuatro equipos de patrullas. Una jornada completa fuego equipo de apoyo en la sala de máquinas, dos de los cuales son miembros del equipo de lucha contra incendios. Entrenado por el oficial de seguridad a bordo (fuego guardián), todos los equipos administrados.

Mantente informado

publicado a la‎(s)‎ 4 mar. 2013 8:30 por Mauricio Rios   [ actualizado el 4 mar. 2013 8:38 ]

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